轴承是大部分设备的核心部件，一旦轴承失效，设备就会停止，找到根源以避免事故再次发生就显得尤为重要。
实际上，轴承一旦受损，它就会逐渐恶化直到无法工作，那时故障发生的所有证据可能都被破坏了。
揭示了损伤从小到大的整个过程，外部颗粒(污染物)进入轴承，运动中产生凹痕(污染物被压入滚道)。凹痕边缘会升高，所以凹痕看起来像个坑。
滚道局部几何形状发生改变，使得这个区域无法形成良好油膜把接触表面分离开来，结果造成材料疲劳。
最初是表面出现裂缝，最后是受损区域剥落，随着继续运转，剥落不断加剧。到后来，受损区域变得如此之大，最初的受损点(即凹痕)完全消失。此时对受损轴承进行检查，已很难发现问题的根源:即可能由于密封不好致使污染物进入轴承。
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